FAG轴承的历史可追溯至1883年，德国施魏因富特小镇的乔治·沙弗尔创立了轴承公司，开启了现代精密轴承制造的序幕。作为全球首家轴承企业，FAG最初以生产自行车滚珠轴承起家，其名称"FAG"（Fischers Aktien-Gesellschaft）源于创始人姓氏，后成为舍弗勒集团旗下核心品牌。

19世纪末，FAG率先实现轴承工业化生产，初期产品以碳钢材质为主，精度虽有限但已突破手工作坊模式。1926年，公司推出圆锥滚子轴承，这项创新解决了轴向载荷承载难题，为汽车工业发展奠定基础。1930年代，FAG轴承已应用于德国首条高速铁路，其耐磨性能经受住时速200公里的考验。

二战后，FAG在材料工艺上取得突破。1965年研发的铬钢合金轴承，使用寿命较传统产品提升300%。1990年推出的第三代轮毂轴承采用旋铆翻边技术，预紧力控制精度达0.1微米，成为行业标杆。20世纪末，FAG开发的低摩擦力矩技术使轴承能耗降低50%，这项创新被应用于英吉利海峡隧道工程机械。

21世纪以来，FAG持续引领行业创新。2005年研发的陶瓷混合轴承使高铁转向架维护周期延长至100万公里。2018年推出的智能轴承集成传感器，可实时监测运行状态。如今，FAG产品广泛应用于航空航天领域，其火星探测器轴承在-150℃至400℃极端环境中保持稳定性能。

从自行车到航天器，FAG轴承用140年时间诠释了德国精密制造的精髓。作为舍弗勒集团技术旗舰，FAG持续推动轴承技术边界，其发展史本身就是一部工业进步的缩影。

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