轴承为什么会跑圈，归根结底也是因为配合关系，一般情况下，轴承与轴、轴承与盖端的配合为过盈配合。少数情况为过渡配合，但是如果各部件的配合关系变成了间隙配合，在设备运转中产生的扭力就会破坏相对的静止状态二产生滑动。发生了所谓的跑圈，也就是说一旦公差配合出现问题，轴承跑圈问题就不可避免，当然不管是跑内圈还是跑外圈，我们都可以快速解决，但是还是插一句，修复是一种无奈的选择防止轴承跑圈才是首选。

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